Diese Website verwendet Cookies.
Zum Hauptinhalt springen
Andreas Wagner

Andreas Wagner, MdB

16,5 Prozent mehr Tote im Radverkehr in zwei Jahren: DIE LINKE legt Sicherheitspaket vor!

Berlin - Anlässlich der heutigen Einbringung mehrerer Haushaltsanträge zur Verbesserung der Sicherheit für Radfahrerinnen und Radfahrer erklärt Andreas Wagner, Bundestagsabgeordneter DIE LINKE, Obmann im Verkehrsausschuss und fahrradpolitischer Sprecher:

„Wenn innerhalb von nur zwei Jahren die Anzahl der Todesopfer im Radverkehr um 16,5 Prozent steigt, obwohl insgesamt die Anzahl an Verkehrstoten sinkt, ist dringender Handlungsbedarf gegeben. Deshalb legt DIE LINKE ein Bündel an Maßnahmen vor, um so die Anzahl von Verletzten und Toten im Radverkehr zu senken.“

Andreas Wagner MdB erläutert: „Zu unserem Fahrradplan gehören Einrichtung und Erhalt von sog. Pop-Up-Radwegen (temporäre Fahrradstreifen) und deren Verstetigung zu geschützten Radwegen, was wir insgesamt mit 75 Mio. Euro fördern wollen. Außerdem wollen wir die Radschnellwege ausbauen, die Entschärfung von Kreuzungen angehen und die Einführung von Abbiegeassistenten für LKWs stärker unterstützen.“

Andreas Wagner kritisiert: „Während Bundesminister Andreas Scheuer zwar ständig vom Rad redet, dieses aber nur fürs Auto dreht, wollen wir den Radverkehr stärken und sicherer machen. Dieser ist nicht nur wegen Klimawandel und persönlicher Gesundheit wichtig, sondern dient auch der Pandemie-Bekämpfung. Radfahren entlastet während der Pandemie den ÖPNV und ermöglicht dort Mindestabstände für Menschen, die zum ÖPNV keine Alternative haben und oft besonders vulnerabel oder alt sind.“

Andreas Wagner regt an: „Das Förderprogramm für LKW-Abbiegeassistenten, die nachweislich Leben retten, wollen wir massiv aufstocken. Abbiegeassistenten müssen genauso selbstverständlich werden wie der Blinker oder die Klimaanlage.“

Andreas Wagner abschließend: „Da dieser Tage viele der im Frühjahr ausgewiesenen Pop-Up-Radwege dem Druck der lokalen Autofahrer-Lobby jetzt im Herbst zum Opfer zu fallen drohen, muss vom Bund ein eindeutiges Bekenntnis abgegeben werden. Denn diese sind nicht nur in vielerlei Hinsicht ein wirkungsvolles Mittel der Verkehrswende, sondern nach aktuellen Gerichtsentscheidungen auch rechtlich völlig angemessen.“

Änderungsantrag zu temporären Radfahrstreifen  

Änderungsantrag zu Abbiegeassistenten

Änderungsantrag zu Radschnellwege